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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 健吾海雲飯店 - 釜山

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 !

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 195 間客房
  • 位於海灘
  • 供應早餐
  • 酒吧/酒廊
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 便利商店
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 小廚房
  • 冰箱
  • 吹風機
  • 電梯
  • 數位電視服務

鄰近景點

  • 位於海雲台
  • 釜山水族館就在附近
  • 海雲台海水浴場就在附近
  • Radium Art Center就在附近
  • 冬柏公園就在附近
  • 冬伯 APEC 高峰會場就在附近
  • Dalmaji Hill就在此區域
  • 釜山遊艇中心就在此區域
  • 釜山展覽與會議中心就在此區域
  • 釜山現代美術館就在此區域
  • 民樂濱水公園就在此區域
  • 新世界百貨就在此地區


商品訊息簡述

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健吾海雲飯店 - 釜山 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「跟著張騫走一趟絲綢之路!」71歲的劉信熹去年在新疆騎馬走沙漠、古城,為了完成中國境內的絲路之旅,今年4月將再挑戰從新疆騎到西安,完成人生夢想。

去年繞行南疆20天,劉信熹約走了5000公里,他請北疆的朋友擔任嚮導,並運送馬匹、草料和越野車到南疆,由於馬匹和他都是首次走絲路,為避免精品旅館危險,採沿途乘車,到能騎馬的地方再「奔馬」。劉信熹補充,幾乎每天騎6到8小時,有時騎到腰痠背痛,幸好他有十多年騎馬的經驗,調適得還不錯。

十多年前,劉信熹到蒙古旅遊,其中一個行程是「騎馬住宿優惠網體驗」,他坐在馬上,再由當地民眾牽馬看風景,愛冒險的他告訴對方,「能不能跑看看,不然不過癮」,開啟他騎馬的機緣,回台後立刻到馬場上課。

劉信熹在新彊走馬6趟,直呼「那是人間天堂」,他騎馬穿越汽車無法進入的森林和溪流等秘境,置身在一望無際的草原,奔馬的體驗讓他一輩子難忘。

熱愛人文歷史的劉信熹十分佩服漢代張騫開拓冒險的精神,加上學生時代看了絲路影片、書籍好幾回,去年4月決定挑戰絲路,從烏魯木齊出發,採逆時針走喀什,途中經過被譽為「沙漠中的龐貝」的神秘樓蘭古城,讓他感動到眼淚快要掉下來。

「穿越歷史讓我忘了自己!」劉信熹表示,走一趟絲路仿佛穿越到古代,沿途的人文風景、古蹟遺址,有些場景明明是第一次到,卻感覺很熟悉,再再掀起心底的波瀾,甚至讓他忘了自己是誰。

劉信熹今年4月還要把新疆到西安的路線補齊,未來如果有機會,將再挑戰貫穿中亞大陸各國,「走完絲綢之路是我一輩子的夢想」。

高海拔慢慢來 預防高山症

71歲的牙科醫師劉信熹絲路圓夢之旅讓不少人驚訝又羨慕,他建議銀髮族應該在台灣就做好身體保養,到極端氣候的地區才有本錢調適。

劉信熹過往熱愛游泳、潛水、出海釣魚,還曾打棒球,本身是運動健將。

北疆騎馬到海拔4000公尺時,感到暈眩噁心,頭痛不已,緊急吸高壓氧,並送回旅館打點滴治療,讓他學到「旅遊的步調不能太快,特別是前往海拔高的區域,應緩慢前進,讓身體逐漸適應。」

東元綜合醫院感染科主任林玉春說,通常海拔2000公尺以上就有高山症的風險,卻常被誤以為「水土不服」或是沒睡好。

林玉春指出,不只是高齡族群,年輕人都有可能得「高山症」,例如部分年輕人平常較少運動,認為自己身體沒問題,反而走太快而得了高山症,她建議到高海拔的地區遊玩,應該「慢慢來」,讓身體逐漸適應。

她說,高血壓、糖尿病或心血管疾病而長期服藥控制的患者,若到國外旅遊,建議先到旅遊醫學門診就診,準備常備藥時由醫生評估,避免造成副作用。

工商時報【黃琮淵、張佩芬╱台北報導】

台灣航空圈怎麼了?繼威航、興航後,全球第3大的達美航空(Delta)撤出台灣,5月24日飛出台北到東京末班機就不飛了。這條接續西北航空,開航56年的老航線走入歷史後,美籍三大航空僅剩聯合航空1家飛台。

達美航空於1986年開航台灣,1996年首度退出台灣市場,之後因合併西北航空,2010年重返台灣。但若回溯西北航空時期,這條台日線是自1960年就開航,迄今飛了56年。

達美航空昨日發表聲明,表示近期因東京羽田機場部分開放以及成田機場交通量減少,決定重新布局從東京出發的航線,受影響旅客將可透過天合聯盟航空夥伴,包含中華航空與大韓航空,繼續使用航班服務。

民航局接獲消息後,已緊急聯繫達美,要求妥善處理旅客簽轉,至於對台日線衝擊,一是達美的台日線每天只有1班,二是飛台北-東京航線的航空公司和班機算多,影響有限,也相信達美會妥適處理旅客簽轉問題。

台灣達美周四下午召集全體員工開會,做出台日地勤全撤、在台分公司結束營業決定,消息一出,原本各界還不相信,視為誤傳,不過隨晚間正式通報各旅行社「最後航班」,停飛台日航線也成為定局。

達美半年前停飛東京成田飛紐約、泰國曼谷和日本關西後,就傳出下個停台北,達美當時透過在台窗口說台北─東京不會停飛,未料半年後達美還是宣布停飛,消息突然,直至前天都還在促銷台日機票。

達美的台北-東京航線,是銜接美國本土的延伸線,也就是把台灣乘客帶到東京轉機。沒想到台日線這幾年火熱,載客率水漲船高,意外受到注目,除了時間帶好,加上在傳統航空中票價低,也與廉價航空做出區隔。

達美從東京飛美最多時超過10個航點,目前從東京成田機場飛往美國5個航點,從羽田飛往美國2個航點,去年剛取消從成田飛紐約,原有運力主要轉到中國大陸與韓國,因此總公司決定取消桃園-成田的每日定期航班,改利用聯盟成員華航航班,但須等候核可。

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